Cara Mendongkrak Mobil Yang Benar dan Aman

oleh Admin Bintang | Sep 7, 2020 | Tips Perawatan Honda

Tips Perawatan Honda

Dongkrak mobil dengan aman

mendongkrak adalah aktifitas yang dilakukan untuk mengangkat salah satu atau sebagian roda mobil. Tujuan dari aktifitas ini adalah untuk membuat roda mobil terbebas dari beban mobil, sehingga ketika akan melakukan penggantian roda mobil akan lebih mudah.

Hallo, Honda Lovers!

3 Cara Mendongkrak Mobil Yang Benar dan Aman

mendongkrak adalah aktifitas yang dilakukan untuk mengangkat salah satu atau sebagian roda mobil. Tujuan dari aktifitas ini adalah untuk membuat roda mobil terbebas dari beban mobil, sehingga ketika akan melakukan penggantian roda mobil akan lebih mudah. Teknik dongkrak ini sebenarnya memindahkan beban mobil yang sebelumnya diterima oleh roda ke besi tumpuan yang disebut dengan dongkrak. Harga Honda BR-V Solo Dongkrak ini, biasanya sudah diberikan secara cuma-cuma pada setiap mobil sebagai perkakas default bersama kunci roda. Tapi, sebagian orang masih bingung menggunakan benda ini, lantas bagaimana cara menggunakan dongkrak untuk mengangkat mobil ?
Sebelumnya, ada dua jenis dongkrak yang sering dipakai pada mobil. yakni :

Dongkrak Hidrolis
Dongkrak ini menggunakan cairan hidrolik sebagai kekuatan menahan beban. Tenaga hidrolik memang dikenal memiliki kekuatan cukup baik dalam menahan tekanan, itulah sebabnya sistem hidrolis ini banyak dipakai pada pengangkat pada alat berat dan truk pengangkut pasir. Untuk dongkrak, merupakan bentuk sederhana dari sistem hidrolik yang dipakai pada alat berat. Harga Honda Jazz Solo Skemanya juga sama dimana ada pompa yang menyuplai fluida kedalam ruang piston. Tapi, pompa pada dongkrak ini bekerja secara manual yang digerakan oleh tenaga manusia melalui sebuah tuas. Sehingga untuk memakai dongkrak hidrolis ini kita cukup memompa dongkrak memakai tuas.

Dongkrak Ulir
Tipe yang kedua, banyak dipakai sebagai dongkrak default yang disematkan pada setiap mobil. Alasanya karena faktor keamanan dari tipe ini cukup baik.
Tapi, pada tipe ulir tidak memakai aliran fluida melainkan memakai alur thread layaknya baut. Prinsip kerjanya ketika baut diputar maka posisi baut akan berpindah. Perpindahan ini dipakai untuk mengatur tinggi rendahnya dongkrak.

Cara memakai dongkrak ini, kita biasanya disediakan kunci untuk memutar baut dongkrak, yang kita lakukan hanya memutar baut tersebut hingga roda mobil terangkat. Harga Honda Mobilio Solo Keuntungan dari tipe dongkrak ini adalah lebih aman pada segala posisi kecuali jika ada selek pada alur baut maka itu bisa membuat dongkrak turun tapi kondisi ini sangat jarang.
Bagaimana Cara Mendongkrak Mobil Yang Benar ? Langkah-langkah yang akan kita tempuh dibawah memakai dongkrak tipe ulir karena lebih aman dan yang paling banyak dipakai. Langkahnya sebagai berikut.

Cek performa dan kelengkapan dongkrak
Langkah pertama yakni persiapan, apa saja yang perlu dipersiapkan ? Dongkrak dan perlengkapan lainnya seperti kunci untuk memutar dongkrak. Selain itu, cek pula kondisi dongkrak khususnya pada alur baut apakah ada yang selek/tergores atau tidak.
Untuk mengeceknya, coba putar baut pada dongkrak hingga posisi dongkrak agak tinggi. Jika bisa diputar tanpa hambatan maka kondisi alur aman. Mungkin ketika baut diputar akan terasa seret, ini karena celah antara kedua alur baut sangat kecil agar tidak meleset.
Cari tumpuan dongkrak
Langkah berikutnya yang paling penting karena, tidak semua bagian dibawah mobil itu bisa dijadikan sebagai tumpuan. Harga Honda HR-V Solo Jika anda salah memilih tumpuan maka body kendaraan bisa jebol dan berbahaya ketika roda mobil sudah dilepas.
Posisikan dongkrak dan naikan dongkrak
menemukan titik tumpu, maka posisikan dongkrak agar lengannya hampir menyentuh titik tumpu. Setelah dipaskan agar center, maka lanjut untuk memutar dongkrak menggunakan kunci pemutar. Putar hingga mobil terangkat hingga ketinggiannya pas menurut anda. Jika akan melakukan penggantian roda maka cukup sampai roda terangkat sedikit sudah cukup.

Spare Part terlengkap dan termurah hanya di GudangSparepart.com

Manfaatkan Spesial Promo Hanya Di Dealer Honda Solo Baru

Untuk info lebih lanjut silahkan
Kunjungi dealer Honda Solo Baru.
Jl. Ir. Soekarno No. 168 Sukoharjo

Team Telemarketing
Dina : 082133727332
Ita : 082242421128
Official Website : www.hondasolobaru.co.id
Official IG : @hondasolocity

#Event Honda

#Tips Perawatan Honda

#Honda Solo Baru

#Promo Honda

#Kabar Honda

#Honda Mobilio

#Fitur Honda

#Harga Honda

#Honda Civic

Blower AC Mobil Berisik, Cek Penyebabnya

oleh Admin Bintang | Sep 2, 2020 | Tips Perawatan Honda

Tips Perawatan Honda

Apa Penyebab Blower AC Berisik

Blower merupakan kipas yang menghisap udara luar agar bersirkulasi dengan udara didalam kabin mobil. Cara kerjanya sama seperti kipas angin hanya saja posisi blower ini ada didalam dashboard sehingga kalau kotor sudah pasti sulit dibersihkan.

Hallo, Honda Lovers!

Blower merupakan kipas yang menghisap udara luar agar bersirkulasi dengan udara didalam kabin mobil. Cara kerjanya sama seperti kipas angin hanya saja posisi blower ini ada didalam dashboard sehingga kalau kotor sudah pasti sulit dibersihkan.
Akibatnya, ada gejala seperti suara gesekan atau suara berisik lainnya ketika AC dinyalakan.

Penyebab Blower AC Mobil Bunyi

Poros blower oblak
Yang pertama, bunyi ini disebabkan karena poros kipas blower oblak. Kalau porosnya oblak, maka ketika blower berputar kipas blower akan oleng dan akan mengenai frame blower. Sehingga muncul bunyi seperti grek, grek, grek. Harga Honda Brio Solo Masalah ini ternyata tidak hanya disebabkan karena poros blower yang aus, tapi bushing atau rumah penahan poros blower ini sudah melebar. Maklum saja komponen Ini umumnya terbuat dari bahan plastik sehingga mudah berubah bentuk.

Ada benda asing seperti daun yang masuk ke blower
Karena blower ini menghisap udara dari luar mobil, tak jarang ada benda asing seperti dedaunan atau kertas atau apapun yang ikut masuk ke blower. Namun ketika sampai pada blower, benda tersebut terganjal sehingga akan meninggalkan bunyi srek, srek, srek. Masalah ini sering muncul pada mobil yang tidak dilengkapi filter AC. Oleh sebab itu langkah pertama cek dulu apakah mobil anda dilengkapi filter AC atau tidak. Kalau ternyata tidak ada filter AC, maka langkah perbaikannya adalah dengan membuka blower dan membersihkan semua benda asing yang masuk. Anda bisa melobby bengkel AC kepercayaan anda dengan biaya tidak terlalu mahal karena ini tidak ada penggantian komponen.
Bearing blower aus
Bearing ini berbentuk seperti cincin untuk memastikan putaran kipas blower licin dan tidak oblak. Meski bushing blower umumnya terbuat dari plastik namun bearing ini terbuat dari aluminium sehingga lebih aman dari perubahan bentuk. Harga Honda Jazz Solo Namun logam yang bergesekan lama kelamaan akan mengikis salah satu logam. Sehingga dalam waktu yang lama, bearing ini biasanya mengalami keausan sehingga akan timbul suara gesekan ketika blower AC dinyalakan. Untuk mengatasinya, mungkin bisa anda ganti hanya bearingnya saja kalau ada spare partnya. Tapi kalau tidak ada, mau tidak mau harus ganti satu set.
Debu yang mengotori bagian kipas blower
Sama seperti nomor 2, debu justru lebih sering masuk karena partikelnya cukup kecil. Sehingga mau AC mobil anda pakai filter atau tidak, debu bisa saja masuk. Ketika debu masuk, biasanya debu ini akan mengendap pada permukan evaporator yang basah juga mengendap pada sela-sela poros kipas blower. Debu ini tentu akan mengganggu kinerja kipas itu sendiri sehingga suara kasar akan terdengar. Masalah ini bisa diminimalisir ketika anda menggunakan filter AC yang kondisinya masih baik dan tidak sering berada pada daerah yang berdebu. Harga Honda BR-V Solo Untuk solusinya, tinggal bawa ke bengkel AC untuk dibersihkan. Harganya juga tidak terlalu mahal karena tidak ada penggantian spare part.

Spare Part terlengkap dan termurah hanya di GudangSparepart.com

Manfaatkan Spesial Promo Hanya Di Dealer Honda Solo Baru

Untuk info lebih lanjut silahkan
Kunjungi dealer Honda Solo Baru.
Jl. Ir. Soekarno No. 168 Sukoharjo

Team Telemarketing
Dina : 082133727332
Ita : 082242421128
Official Website : www.hondasolobaru.co.id
Official IG : @hondasolocity

#Event Honda

#Tips Perawatan Honda

#Honda Solo Baru

#Promo Honda

#Kabar Honda

#Honda Mobilio

#Fitur Honda

#Harga Honda

#Honda Civic

Fungsi Kaca Film Mobil dan Cara Memilih Jenis Kaca Film yang Tepat

oleh Admin Bintang | Sep 1, 2020 | Tips Perawatan Honda

Tips Perawatan Honda

Fungsi Kaca Film

Banyak orang yang beranggapan bahwa kaca film mobil adalah komponen aksesori mobil yang tidak memiliki fungsi selain fungsi estetis.

Banyak orang yang beranggapan bahwa kaca film mobil adalah komponen aksesori mobil yang tidak memiliki fungsi selain fungsi estetis. Anggapan tersebut adalah anggapan yang keliru. Manfaat kaca film tidak hanya berfungsi untuk tidak bisa dilihat dari luar atau agar terlihat lebih stylish, terdapat manfaat lain yang jauh lebih penting. Apa saja manfaat dari pemasangan kaca film mobil? Yuk simak di bawah ini.

Pelindung Sinar UV
Tugas dan fungsi kaca film mobil yang pertama adalah untuk mengurangi sinar matahari yang akan masuk kedalam kabin. Harga Honda Brio Solo Dimana dikatakan cahaya matahari bisa menimbulkan paparan gelombang infra merah dan ultraviolet (UV) pada kulit. Kaca film membantu mengurangi efek paparan cahaya matahari bagi penumpang mobil.

Meningkatkan Tampilan Mobil
Tampil beda dan bergaya kini ikut menjadi peran penting dalam memilih kaca film. Kaca film dianggap dapat memberikan nilai eksklusif pada mobil. Kaca film juga tersedia dalam berbagai warna dan tingkat kegelapan untuk menyesuaikan dengan warna dan karakter mobil.
Efisiensi Energi
Fungsi kaca film mobil yang ketiga adalah untuk memberikan efisiensi energi mobil. Kaca film dapat mengurangi cahaya matahari yang masuk ke kabin, sehingga mencegah kenaikan temperatur dalam mobil serta membantu menjaga aktifitas pendingin ruangan tidak berlebihan dan membuat mobil semakin irit dalam mengkonsumsi bahan bakar.

Menjaga Privasi
Privasi kini menjadi unsur penting disaat Sahabat berkendara. Harga Honda Mobilio Solo Fungsi kaca film mobil adalah untuk menjaga privasi pengendara dan penumpang yang berada di dalam kabin. Dimana orang-orang di luar mobil tidak bisa leluasa melihat isi mobil maupun aktivitas penumpang di dalam mobil karena terhalang kaca film.
Mengurangi Resiko Kejahatan
Fungsi kaca film mobil lainnya adalah untuk mengurangi risiko kejahatan, karena dapat menghalangi pandangan orang dari luar terhadap barang-barang yang berada di dalam mobil. Hal ini mempersulit orang yang berniat mengambil barang berharga di dalam mobil atau melakukan sesuatu terhadap penumpang di dalam mobil.

Memilih Kaca Film Mobil yang Tepat
Setelah mengetahui fungsi dari kaca mobil, alangkah baiknya Sahabat yang baru memiliki mobil untuk memasang kaca film. Selain bisa membantu kenyamanan berkendara, pemasangan kaca film juga bisa meningkatkan keamanan. Namun, tidak banyak orang yang mengetahui berapa persen kegelapan kaca film yang ideal. Dikutip dari berbagai sumber terpercaya, berikut tingkat kegelapan kaca film mobil yang ideal.

Kaca Film Mobil Bagian Depan
Pemasangan kaca film mobil bagian kaca depan dianjurkan hanya menggunakan kegelapan 20 persen. Namun jika masih merasa 20 persen masih terlalu terang, usahakan kegelapan hanya sampai maksimal 40 persen jangan lebih. Harga Honda Jazz Solo Kelebihan memakai kaca film dengan tingkat kegelapan 40 persen pada kaca depan mobil yaitu tidak akan terlalu silau ketika siang hari. Namun, jika Sahabat termasuk orang yang sering keluar kota alangkah lebih baik menggunakan kaca film mobil dengan tingkat kegelapan 20 persen saja untuk menghindari gangguan pandangan ketika cahaya di jalan yang redup.
Kaca Film Mobil Pengemudi
Bila menggunakan kaca film 20 persen di depan, jangan memasang kaca film terlalu gelap di kaca samping kiri kanan pengemudi. Alasannya, tentu disaat mata kita melihat kaca depan yang terang kemudian kita melihat kaca spion dari jendela samping yang gelap, mata kita butuh waktu lama untuk menangkap bayangan di spion. Jadi bila kaca depan 20 persen, maka untuk kaca samping kiri dan kanan pengemudi cukup gunakan 40 persen. Apabila kaca depan menggunakan 40 persen, maka gunakan kaca film 40 persen atau 60 persen di jendela samping ini.
Kaca Film Mobil Bagian Belakang
Untuk pemasangan kaca film mobil bagian belakang, apabila bagian spion dalam dilengkapi dengan rayben mode, maka kaca belakang bisa menggunakan 20 persen atau 40 persen, jangan lebih. Namun bila belum ada mode rayben, disarankan pakai 60 persen, untuk menghindari silau dari pantulan lampu mobil di belakang kita lewat spion tengah. Jangan pernah menggunakan kaca film dengan tingkatan kegelapan 80 persen, itu akan menyulitkan jika berjalan mundur khususnya di malam hari.

Spare Part terlengkap dan termurah hanya di GudangSparepart.com

Manfaatkan Spesial Promo Hanya Di Dealer Honda Solo Baru

Untuk info lebih lanjut silahkan
Kunjungi dealer Honda Solo Baru.
Jl. Ir. Soekarno No. 168 Sukoharjo

Team Telemarketing
Dina : 082133727332
Ita : 082242421128
Official Website : www.hondasolobaru.co.id
Official IG : @hondasolocity

#Event Honda

#Tips Perawatan Honda

#Honda Solo Baru

#Promo Honda

#Kabar Honda

#Honda Mobilio

#Fitur Honda

#Harga Honda

#Honda Civic

Penyebab Stir Mobil Bunyi Saat Berbelok

oleh Admin Bintang | Agu 28, 2020 | Tips Perawatan Honda

Tips Perawatan Honda

Stir Mobil Bunyi Saat Berbelok

Ada banyak pertanyaan yang masuk salah satunya mengapa setir mobil saya bunyi pas dibelokan ? sebenarnya bunyi-bunyian pada setir itu hal yang normal, karena sistem setir sendiri terdiri dari gear yang saling bertauan.

Hallo, Honda Lovers!

Ada banyak pertanyaan yang masuk salah satunya mengapa setir mobil saya bunyi pas dibelokan ? sebenarnya bunyi-bunyian pada setir itu hal yang normal, karena sistem setir sendiri terdiri dari gear yang saling bertauan. Sehingga wajar kalau ada bunyi pada setir. Namun bunyi setir yang normal itu kecil dan akan tersamar saat mobil berjalan sehingga tidak terdengar oleh kita. Lalu mengapa tiba-tiba bunyi pada setir ini menjadi lebih keras ?
Itu tandanya ada suatu masalah pada sistem steering mobil anda, masalah ini tidak berarti komponen setir harus diganti tapi bisa juga masalahnya Cuma kurang pelumas. Jadi bagaimana solusinya ?

Pertama anda perlu mendeteksi dimana letak kerusakannya, dibawah akan kami berikan beberapa komponen setir yang sering bermasalah ketika ada gejala setir bunyi.

Bearing oblak
Bearing atau laher menjadi komponen yang sangat wajib pada sebuah mekanisme, karena bantalan ini berfungsi sebagai layer antara komponen yang bergerak dengan komponen yang diam sehingga tidak terjadi gesekan yang berlebihan sehingga bunyinya bisa diredam. Pada mekanisme setir ada banyak bantalan, dari mulai bearing pada steering column, hingga pada rack steer. Harga Honda Brio Solo Apabila satu saja bantalan ini aus/rusak maka setir akan bunyi pas dibelokan. Tipikal bunyinya itu seperti gesekan plat, tinggal didengarkan saja sumbernya ada dimana ? kalau ada disekitar steering column (area dashboard) maka yang rusak adalah bearing steering column.

CV joint aus/kurang pelumas
CV joint atau constant velocity joint adalah komponen untuk membelokan poros putaran setir, jadi seperti gambar diatas poros setir tidak terletak pada garis yang lurus. Alasannya supaya ketinggian setir bisa disesuaikan dengan kenyamanan pengemudi. Jadi meski ketinggian setir dinaikan/diturunkan, putaran setir masih tetap bisa disalurkan ke roda dengan baik berkat adanya CV joint ini. Harga Honda Jazz Solo Kadang yang jadi masalah, CV joint ini oblak sehingga menghasilkan getaran dan suara gemuruh dari bagian bawah setir saat setir dibelokan.
Steering gear yang oblak
Bunyi ini juga bisa muncul dari perkaitan gigi didalam steering rack. Terutama apabila gear sudah pada oblak, maka setir pun akan bunyi.
Boot tie rod sobek
Boot tie rod berfungsi untuk melindungi ball joint pada lengan setir dari debu atau kotoran, selain itu dengan adanya boot/karet tie rod ini maka pelumas grease pada ball joint juga tidak akan bocor. Tapi apabila boot ini sobek, otomatis pelumas akan bocor dan kotoran juga akan masuk, Hal ini memicu terjadinya gesekan pada ball joint sehingga setir akan bunyi saat dibelokan.
Tie rod rusak
Tie rod rusak sudah pasti akan menimbulkan bunyi-bunyian pada setir, bahkan masalah tie rod ini merupakan masalah yang paling sering muncul pada sistem steering, jadi biasanya kalau ada keluhan setir bunyi maka yang dicek pertama adalah tie rodnya. Tie rod sendiri ada dua macam, yakni long tie rod dan tie rod end. Long tie rod adalah lengan setir yang menghubungkan bagian steering rack dengan bagian roda sementara tie rod end merupakan engsel diujung long tie rod yang terhubung ke bagian roda. Harga Honda Mobilio Solo Tanda tie rod rusak, adalah ball joint pada tie rod ringan/tanpa beban. Untuk mengeceknya goyangkan lengan tie rod, kalau sangat ringan maka itu tandanya tie rod rusak.
Kerusakan pompa power steering
Terakhir, bunyi pada setir juga bisa disebabkan karena pompa power steering rusak. Untuk mendeteksi kerusakan pada pompa, akan lebih mudah dilakukan oleh dua orang. Satu mengoperasikan setir dan satunya memperhatikan kinerja pompa di kap mesin.

Spare Part terlengkap dan termurah hanya di GudangSparepart.com

Manfaatkan Spesial Promo Hanya Di Dealer Honda Solo Baru

Untuk info lebih lanjut silahkan
Kunjungi dealer Honda Solo Baru.
Jl. Ir. Soekarno No. 168 Sukoharjo

Team Telemarketing
Dina : 082133727332
Ita : 082242421128
Official Website : www.hondasolobaru.co.id
Official IG : @hondasolocity

#Event Honda

#Tips Perawatan Honda

#Honda Solo Baru

#Promo Honda

#Kabar Honda

#Honda Mobilio

#Fitur Honda

#Harga Honda

#Honda Civic

Segera Kuasai Teknik Eco Driving Ini, Lebih Irit BBM

oleh Admin Bintang | Agu 25, 2020 | Tips Perawatan Honda

Tips Perawatan Honda

Irit BBM Dengan Tekhnik ECO Driving

Teknik berkendara Eco Driving mulai tren saat ini. Model mengemudi seperti ini bikin konsumsi bahan bakar lebih efisien. Namun, apakah teknik Eco Driving sulit dipelajari? Simak ulasan berikut

Hallo, Honda Lovers!

Teknik berkendara Eco Driving mulai tren saat ini. Model mengemudi seperti ini bikin konsumsi bahan bakar lebih efisien. Namun, apakah teknik Eco Driving sulit dipelajari? Simak ulasan berikut

Akselerasi Perlahan
Dengan akselerasi yang sedikit lebih perlahan (akselerasi 20 km/jam selama 5 detik saat mulai), akan mengurangi konsumsi bahan bakar sekitar 11%.
Mengemudi dengan Sedikit Akselerasi dan Deselerasi
Mengemudi dengan kecepatan yang tetap(konstan) dengan jarak yang cukup dan kecepatan yang aman berdasarkan pada keadaan lalu lintas antar mobil.
Melepas/ Tidak Menekan Pedal Akselerator
(Gunakan engine brake secara positif) Dengan menggunakan engine brake, mesin akan menghentikan supply bahan bakar dan penggunaan bahan bakar menurun sekitar 2%.
Kurangi Penggunaan AC
(Mencegah suhu yang terlalu dingin dalam ruang kabin) Jika kita menggunakan AC dengan suhu 25°C, maka akan meningkatkan penggunaan bahan bakar sekitar 12%.
Stop Idling
(Jangan biarkan mesin menyala dengan kondisi idle dalam waktu yang lama) Mobil menggunakan sekitar 130cc bahan bakar ketika mesin idling selama 10 menit.(kondisi netral dengan AC dalam keadaan mati).

Memanaskan Mesin dengan Tepat
Bergerak segera setelah mesin dihidupkan,(memanaskan mesin terlalu lama akan meningkatkan konsumsi bahan bakar) Waktu yang dibutuhkan untuk memanaskan mesin kurang lebih sekitar 3 menit atau ketika jarum penunjuk suhu mesin sudah mulai bergerak.?Mobil menggunakan bahan bakar sekitar 160cc saat mesin dipanaskan?.
Pantau Informasi Lalu Lintas
Ketika berkendara dalam perjalanan yang ditempuh selama 1 jam, dan kita kehilangan waktu mengemudi(Missing Drive) selama 10 menit karena macet dll,maka konsumsi bahan bakar akan meningkat sekitar 14 %.
Cek Tekanan Udara Ban
Jika tekanan udara ban berkurang50 kPa (0.5 kg/cm2) dari tekanan normal, akan terjadi peningkatan konsumsi bahan bakar sekitar 2% – 4%.
Jangan Membawa Barang yang Tidak Diperlukan
Jika Otolovers ketika berkendara membawa barang dengan bobot sekitar 100 kg, maka akan tingkatkan konsumsi bahan bakar sekitar 3 %.
Perhatikan Area Parkir
Terakhir Otolovers harus hindari parkir yang berpotensi bikin kemacetan. Jika arus lalu lintas tak lancar, maka kecepatan kendaraan akan naik turun, semisal dari 40 km/jam tiba-tiba langsung menjadi 20 km/jam. Hal itu akan menyebabkan konsumsi BBM meningkat sekitar 31%.

Spare Part terlengkap dan termurah hanya di GudangSparepart.com

Manfaatkan Spesial Promo Hanya Di Dealer Honda Solo Baru

Untuk info lebih lanjut silahkan
Kunjungi dealer Honda Solo Baru.
Jl. Ir. Soekarno No. 168 Sukoharjo

Team Telemarketing
Dina : 082133727332
Ita : 082242421128
Official Website : www.hondasolobaru.co.id
Official IG : @hondasolocity

#Event Honda

#Tips Perawatan Honda

#Honda Solo Baru

#Promo Honda

#Kabar Honda

#Honda Mobilio

#Fitur Honda

#Harga Honda

#Honda Civic

Apa Penyebab Knocking Pada Mobil

oleh Admin Bintang | Agu 24, 2020 | Tips Perawatan Honda

Tips Perawatan Honda

Penyebab Knocking Pada Mobil

Engine knock adalah suatu kondisi dimana mesin mengeluarkan suara detonasi atau suara mirip ketukan logam saat dinyalakan. Namun, saat terjadi knocking suara yang ditimbulkan keluar dari blok mesin. Artinya suara detonasi ini tidak keluar melalui saluran pembuangan/knalpot melainkan suara ini terdengar dari balik kap mesin tepatnya di blok mesin.

Hallo, Honda Lovers!

Engine knock adalah suatu kondisi dimana mesin mengeluarkan suara detonasi atau suara mirip ketukan logam saat dinyalakan. Dalam kondisi normal, mesin mobil baik diesel maupun bensin akan mengeluarkan suara yang halus karena suara pembakaran diredam oleh exhaust threatment.
Namun, saat terjadi knocking suara yang ditimbulkan keluar dari blok mesin. Artinya suara detonasi ini tidak keluar melalui saluran pembuangan/knalpot melainkan suara ini terdengar dari balik kap mesin tepatnya di blok mesin. Lalu Apa Penyebab Knocking Pada Mesin ?

Bensin beroktane rendah
Bensin beroktane rendah memang tidak akan menimbulkan knocking kalau dipakai pada mesin dengan rasio kompresi mesin rendah (dibawah 10 : 1). Namun untuk mesin-mesin sekarang banyak yang memiliki rasio kompresi diatas 10 : 1. Sehingga penggunaan bensin oktane rendah akan menimbulkan knocking atau detonasi.
Solusinya, anda harus tahu rasio kompresi mesin kendaraan anda itu berapa. Harga Honda Jazz Solo Lalu sesuaikan bahan bakar dengan rasio kompresi mesin kendaraan anda. Sementara untuk mesin diesel, nilai cetane yang jadi patokannya. Perhitungannya juga sama, semakin besar rasio kompresi mesin maka semakin besar pula nilai cetane yang diperlukan.

Banyak deposit didalam ruang bakar
Deposit adalah kotoran padat yang menempel di permukaan ruang bakar. Dalam jumlah besar, deposit ini akan menaikan rasio kompresi mesin yang ujungnya bisa terjadi knocking. Ini karena deposit didalam ruang bakar akan memperkecil volume ruang bakar, sehingga sesuai rumus rasio kompresi saat ruang bakar semakin kecil maka rasio kompresinya akan semakin besar. Harga Honda Brio Solo Rasio kompresi yang semakin tinggi harus menuntut bahan bakar dengan oktane lebih tinggi lagi, sehingga kalau bensin yang dipakai sudah sesuai dengan rasio kompresi mesin maka knocking akan terjadi khususnya saat mesin panas.
Solusinya adalah dengan melakukan tune-up untuk membersihkan kerak dan deposit didalam ruang bakar.
Busi yang kurang tepat
Kalau busi yang dipakai tidak sesuai rekomendasi pabrikan, maka akan terjadi beberapa masalah seperti RPM tidak stabil, mesin brebet hingga terjadi detonasi. Solusinya, selalu turuti rekomendasi pabrikan terkait spare part (baik busi, filter hingga oli) pada mobil anda.

Spare Part terlengkap dan termurah hanya di GudangSparepart.com

Manfaatkan Spesial Promo Hanya Di Dealer Honda Solo Baru

Untuk info lebih lanjut silahkan
Kunjungi dealer Honda Solo Baru.
Jl. Ir. Soekarno No. 168 Sukoharjo

Team Telemarketing
Dina : 082133727332
Ita : 082242421128
Official Website : www.hondasolobaru.co.id
Official IG : @hondasolocity

#Event Honda

#Tips Perawatan Honda

#Honda Solo Baru

#Promo Honda

#Kabar Honda

#Honda Mobilio

#Fitur Honda

#Harga Honda